Tipo de proyecto: App Web, App móvil (IOS - Android)
Rol: Diseñador único UX/UI, con el apoyo del Project Manager, Ana Luisa Villaseñor, y el líder de TI, Alejandro Hernández.
Sector: Logística, Transporte
Herramientas: Figma, Sketch, Invision, Microsoft Teams, Monday
Duración: 2021 - 2023
¨Tengo una carga urgente que llevar de CDMX a Nuevo Laredo, de una manera segura y a buen precio, de tal manera que pueda elegir la mejor tarifa y a un conductor capacitado y que cuente con la unidad adecuada”
¨Tengo una flotilla de camiones lista para llevar cualquier tipo de carga, solo necesito algún embarcador que requiera de mis servicios y una herramienta para administrar mis camiones, mis precios y a mis operadores”
¨Hay un envío que llevar de CDMX a Nuevo Laredo, tengo que monitorear que la carga se lleve de manera segura desde el origen hasta el punto de entrega, que todo se lleve en los tiempos estimados y que pueda llevar en orden todo el papeleo y demás temas administrativos ”
¨Tengo que llevar una carga el día de hoy, necesito una herramienta que me ayude a tener a la mano toda la información referente al envío, fechas, horarios, documentación, etc., necesito tener orden y visibilidad de mi viaje para poder llevarlo a cabo de manera correcta y segura, pero sobre todo poder reportar a cada momento el estado de la carga y su ubicación, desde la recolección hasta la entrega”
Empresario o dueño de un producto
Dueño de una flota de camiones
Encargado de monitorear y administrar las cargas
Encargado de operar la unidad que llevará la carga desde el origen al destino
Traxporta DMS es una herramienta desarrollada en una primera etapa por un equipo de TI, la cual tiene como principal objetivo brindar una solución de mutua colaboración entre usuarios que tengan la necesidad de llevar cualquier tipo de carga de un punto A a un punto B en tiempos específicos, con Transportistas o dueños particulares de unidades que tengan la capacidad de llevar dicha carga, bajo la cobertura que te da la misma herramienta de manera integral para temas de seguridad, documentación y monitoreo.
Lograr que los diferente perfiles adopten el uso de la herramienta y las diferentes funciones que ésta brinda, se ha detectado que muchas de las etapas se ejecutan utilizando métodos anticuados o herramientas que no son propias del DMS y que por costumbre se mantiene su uso. Traxporta DMS busca remplazar y englobar el uso de todos estos diferentes recursos en uno solo, cubriendo todas las necesidades que tiene el usuario en cada una de las diferentes etapas.
Primero que nada hubo un minucioso estudio de nuestro producto y de las funciones que ya estaban implementadas, había una pregunta en el aire y era ¿por qué los usuarios preferían seguir utilizando un archivo de Excel para realizar los registros de información a utilizar la herramienta de la empresa?, ¿por qué los usuarios preferían llevar a cabo los procesos de asignación de tarifas, de unidad y operador dentro del mensajero de Whatsapp?, ¿por qué los usuarios se negaban a utilizar el 100% del DMS?. Ese fue el punto clave, encontrar las deficiencias en nustro productos, las deficiencias en los flujos, incluso en el diseño del producto final que motivaban la resistencia al cambio.
Al mismo tiempo se comenzó a dar seguimiento a los diferentes perfiles , se realizaron sesiones donde nos mostraban paso a paso sus procesos, sesiones de Focus group donde hablában de lo que considerában los puntos fuertes y los puntos débiles en sus procesos, de sus necesidades y lo que para ellos sería un flujo óptimo de trabajo.
Para Transportista - Admin:
Permitir al usuario tener un claro y fluído sistema de organización y administración de cargas y los recursos con los que éstos cuentan:
• Listado de cargas con filtros para poder tener visibilidad de cuáles están en proceso, cuáles son nuevas o las que ya están entregadas, además de tener en foco las que tienen algún tipo de faltante en cuanto a documentación (Carta Porte).
• Opción para asignar Conductor y Unidad.
• Detalle de carga con la información relevante, datos de recolección y entrega, horarios, equipo, etc.
• Log de viaje.
• Pruebas de entrega.
• Extra costos.
• Eventos.
• Carta porte.
• Registro de estatus.
• Administración de unidades.
• Administración de remolques.
• Administración de operadores.
• Panel para información de la empresa transportista.
• Panel de información de administradores.
Complemento de la aplicación web donde se buscaba tener un acceso rápido a las herramientas de mayor relevancia para el usuario entre las que están:
• Configurar recomendación de nuevas cargas a través de tipos de unidades o rutas de preferencia.
• Viajes en curso.
• Mapa con ubicación actual de la unidad.
• Calendario de viajes.
• Viajes próximos (Día siguiente)
• Historial.
• Documentación.
• Perfil de usuario con datos básicos.
Para Embarcador:
Permitir al usuario crear una carga desde el DMS, buscando simplificar el proceso a algo similar a una experiencia que podría ser la de pedir un viaje en cualquier tipo de apicación como UBER, DIDI, etc., en este caso el flujo llevaba al usuario a los siguientes pasos:
• Elegir qué tipo de “Commodity” va a trasladar.
• Elegir qué tipo de servicio se requiere, FTL o LTL .
• Seleccionar el tipo de unidad que requiere la caga o...
• Dimensionar en peso y medidas la carga para poder recibir una sugerencia sobre la unidad ideal.
• Seleccionar tipo de embalaje.
• Seleccionar tipo de remolque.
• Seleccionar o ingresar direcciones de Recolección y Entrega.
• Ingresar fechas y horarios para la Recolección y Entrega.
• Agregar paradas
• A través de los datos anteriores ingresados se genera una Tarifa que el Embarcador puede o no aceptar.
• En caso de ser aceptada la tarifa de parte del Embarcador se da pie a que el perfil Carrier pueda recibir la propuesta económica y éste también pueda aceptar o rechazar el viaje.
Permitir al usuario tener la visibilidad de todas las cargas que ese están ejecutando en el momento:
• Listado de cargas totales activas, futuras y un historial.
• Mapa con la ubicación en tiempo real de cargas.
• Estatus de cada carga.
• Filtros que muestran si las cargas esán en tiempo respecto a la hora estimada de entrega o se va a anticipar su llegada, si tienen un ligero retraso o si van tarde.
• Última ubicación.
• Entrada o salida de geocercas.
• Check points.
• Monitoreo de temperatura de la carga.
• Detalles de la carga como ID, direcciónes de recolección y entrega, fechas, operador, teléfono, unidad, placa, transportista, ETA, etc.
• Actualización de estatus.
• Incidencias.
• Log de viaje.
• Extra costos.
• POD
• Documentación.
Complemento de la aplicación web donde se buscaba tener un acceso rápido a las herramientas de mayor relevancia para el usuario entre las que están:
• Viajes en curso.
• Mapa con ubicación actual de la unidad.
• Viajes próximos.
• Historial.
• Documentación.
• Perfil de usuario con datos básicos.
Para Operador:
Herramienta básica para el operador donde se buscaba tener un acceso rápido a las herramientas de mayor relevancia para éste, entre las que están:
• Viajes en curso.
• Mapa con ubicación actual de la unidad.
• Calendario de viajes.
• Viajes próximos (Día siguiente)
• Historial.
• Documentación.
• Perfil de usuario con datos básicos.
¨Al ir manejando es difícil cambiar de estatus en cada check point”
¨No tengo la visibilidad suficiente de la unidad que va en camino, por seguridad del operador y la carga”
¨No puedo crear una carga nueva desde la misma herramienta”
"No hay manera de registrar, aprobar o rechazar Extra costos del viaje, además de poder comrobárlos de manera eficiente."
¨Me gustaría recibir ofertas de nuevas cargas de acuerdo a las unidades que tengo y a las rutas que me acomodan más.”
¨Quiero tener visibilidad de la temperatura de la caja para la preservación de mi carga, si hay alguna anomalía pueda reportarse.”
¨Es más fácil pactar la tarifa con el cliente y asignar unidad, caja y operador por whatsapp.”
¨No hay manera de poder recopilar pruebas en caso de incidencias en el camino.”
¨No tengo visibilidad del total de mis unidades que están en activo.”
¨No tengo control ni visibilidad sobre la documentación que falta.”
¨Por seguridad de la unidad quiero registrar check points o geocercas en mis rutas para que a través del GPS haya un registro automático.”
• Había una costumbre de que los estatus y otro tipo de datos se llenaban al final del viaje todos a la vez y no en los momentos necesarios.
• El registro de estatus no era visible.
• Había problemáticas en que no se verificaban las cuentas de correo ni teléfonos.
• No había un control ni visibilidad de la documentación faltante.
• No había ningún tipo de calendarización ni espacio reservado para administrar próximos viajes o ver el total de viajes programados.
• Los colores y estilos no tenían una visibilidad óptima.
• Había data replicada que solo saturaban la pantalla o generaban confusión.
Versión:Desktop
Encargado del diseño de la aplicación web (2021-2023) para perfiles Shipper y Carrier. Encargado del diseño de la aplicación web, perfil Carrier (2023-2024). Sesiones con el usuario para investigación y retroalimentación. Planeación y desarrollo bajo metodología Agile Scrum en conjunto con PM y equipo de tecnología . Supervisión de los resultados finales.
Versión: IOS - Android
Encargado de la aplicación móvil (2021 - 2023), diseño de flujos para los perfiles Shipper, Carrier y Driver. Sesiones con el usuario para investigación y retroalimentación. Planeación y desarrollo bajo metodología Agile Scrum en conjunto con PM y equipo de tecnología . Supervisión de los resultados finales.
Versión:Desktop
Encargado del diseño de la aplicación web en sus versiones 1.0 y 2.0. Sesiones con el usuario para investigación y retroalimentación. Planeación y desarrollo bajo metodología Agile Scrum en conjunto con PM y equipo de tecnología . Supervisión de los resultados finales.
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